| |
|
 |
スーパーストリート アウターローターキット
12Vモンキー・ゴリラ(キャブレター車)用 |
 |
| ストリートからレーシングユースまで安定した高出力を可能としながら、ストリートユースに必要となるノーマル同様の灯火類の明るさと走行中に消費する電力を補う充電レベルを可能としております。 |
| ● |
SP武川製ローターの使い易さ
|
| ● |
“スーパーストリート・アウターローターキット”は一般的に市販されている高出力だけを追求した軽量アウターローターやストリートでは扱い難いインナーローターとは異なり、灯火性能などを犠牲にすることなく、乗り易さと性能アップの両立を考えて開発され、走行スタイルやチューニングの異なる全てのユーザーに幅広く使用して頂けるアウターローターキットです。
|
| ● |
SP武川製ローターのポイント |
● |
ローター本体は、ノーマル比約50%軽量化されたミディアムサイズのフライホイールを採用し、クランクシャフトへの負担を減少しながら、“乗り易さと十分な発電力”を実現しております。更にピックアップのポジションを見直し、多様なSP武川製ボアアップキットに対応する最適な点火タイミングを設定し、ノーマルローターでは得られることの出来ない高い出力性能とレスポンスを可能にしました。 |
| ● |
ノーマルアウターローターとSP武川製アウターローターの比較 |
| ● |
SP武川製ローター:外径φ88mm / 内径φ77mm / 重量536g DENSO製(ノーマル)ローター:外径110mm / 内径87mm / 重量1017g
|
| ● |
クラス最大級のコイルサイズを採用した軽量アウターローターキット |
●
● |
点火用コイルをノーマル1基に対し、2基装備することで一次側電圧はノーマル比約1.5倍に強化され、高回転域でも高い点火エネルギーを発生させます。
灯火、充電用コイルは4基装備することでヘッドライトなどに使うAC電源出力を優先させ、灯火類をノーマル同様の明るさに維持することが出来ます。又、充電用DC電源の出力も走行中の消費分を補う為に必要となる充電レベルを可能としております。 |
| ● |
加工や追加パーツを必要としない簡単装着 |
●
● |
他社製アウターローターキットは、配線加工や専用イグニッションコイルなどのパーツ変更があり、取付けが面倒な場合があります。
SP武川製アウターローターキットはノーマル配線と付け替えるだけの簡単な装着で、無駄な作業が必要ありません。 |
 |
 |
 |
| 05-02-0001 |
ローター本体 |
装着写真 |
 |
 |
 |
| 装着写真 |
装着写真 |
ノーマルローターとの比較 |
| 商品名 |
スーパーストリート・アウターローターキット
|
| 適合車種 |
12V モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999) |
| 商品番号 |
05-02-0001 |
JANコード |
4514162168530 |
| 商品価格 |
¥20,790(税込)¥19,800(税別) |

|
シグナス X-FI(SE44J用)クリアーテールレンズキット |
| ● |
ノーマルのテールレンズとバルブを交換するだけのテールカスタムキットです。
|
| ● |
テールバルブにはLEDを採用し、点灯時テールを美しく演出します。テールバルブにはレッドLEDだけで無く、ナンバープレート照明用ホワイトLEDが配置されております。
|
| ● |
ウインカーバルブにはメッキバルブを採用し、無点灯時のクリアレンズのイメージを高めシャープな3次元カットのクリアレンズとの相乗効果で魅力あるリヤビューを演出します。
ウインカーバルブは点灯時、オレンジに点灯します。
|
| ● |
このクリアテールレンズキットを装着した場合でもノーマル同様、安心して一般公道で使用して頂けます。
|
| 商品名 |
クリアーテールレンズキット
|
| 適合車種 |
シグナス X-FI(SE44J用) |
| 商品番号 |
05-08-0007 |
JANコード |
4514162467114 |
| 商品価格 |
¥4,410(税込)¥4,200(税別) |
|
シグナス X “TBRレーシングマフラー”(SE12J/SE44J対応) |
| ● |
AMA(アメリカン・モーターサイクル・アソシエーション)スーパーバイクなどで活躍したカリフォルニアに本拠地を持つ老舗のレーシングブランド、ツーブラザースレーシング社製のアルミオーバルサイレンサーに当社製エキゾーストパイプを組み合わせたシグナスX用のレーシングマフラーが新登場!!
|
| ● |
サイレンサーは決められたサイズで排気効率、消音声を両立させるため近年レースシーンで主流となるアルミオーバルタイプを採用。
又、インナーパイプには特殊スパイラルコーンを採用し、高い排気効率を実現しています。
|
| ● |
組み合わせる当社製エキゾーストパイプには材質SUS(ステンレス)製を採用。
|
| ● |
ノーマルエンジン、SP武川製のボアアップキットに対応したレーシングエキゾーストシステムです。インパクトのある外観と迫力のアメリカンサウンドで高いパフォーマンスを感じていただけます。
|
| 商品名 |
TBRレーシングマフラー
|
| 適合車種 |
シグナスX(キャブレター車:SE12J)
シグナスX(FI車 :SE44J) |
| 商品番号 |
04-01-0020 |
JANコード |
4514162168165 |
| 商品価格 |
¥52,290(税込)¥49,800(税別) |
|
旧タイプ乾式クラッチキット用5ディスクコンバージョンキット |
| ● |
現在、モンキー・ゴリラにSP武川製“旧タイプ乾式クラッチキット”を装着されている方が、5ディスク仕様に出来るバージョンアップキットです。
|
| ● |
このキットを旧タイプ乾式クラッチカバーに装着することで、現行の5ディスク乾式クラッチキットと同じクラッチ仕様にすることが出来ます。
|
| ● |
旧タイプ乾式クラッチの特徴:3ディスク仕様で、SP武川製乾式クラッチカバーに装備されているオイルフィルターが前方に向きに装着されているクラッチカバーのタイプ(下記装着写真)
|
| ● |
SP武川製5ディスククラッチの特徴
|
| ● |
ケブラ−配合のフリクションディスク5枚を採用し、強化スプリングを採用することでハイパワーエンジンに対応します。
|
| ● |
プライマリードリブンギアの中にダンパー6個を内蔵し、クラッチ接続時のショックの軽減とギア等への耐久性を向上させております。
|
| ● |
ジャダ−を軽減させる新設計のクラッチディスク、ジャダ−スプリング、ジャダ−スプリングシートを採用。
|
| ● |
ジャダ−を軽減させる新設計のクラッチディスク、ジャダ−スプリング、ジャダ−スプリングシートを採用。
|
| ● |
クラッチアウターを強度と耐久性のあるアルミダイカスト製を採用。
|
| ※ |
この5ディスクコンバージョンキットは、旧タイプ乾式クラッチキット専用商品です。現行乾式クラッチキットには取付け出来ません。
|
| ※ |
ご購入前に旧タイプ乾式クラッチの各部品を点検し、損傷、磨耗があれば交換する必要があります。特にオイルシールをご確認下さい。
|
| ● |
リペアパーツ:SP武川製乾式クラッチ用オイルシール(60×80×8)00-02-0044 ¥2,310(税込)
|
 |
 |
 |
| 00-02-0151 |
プライマリードリブンギア |
|
 |
 |
 |
| 旧タイプ乾式クラッチカバーの特徴 |
旧タイプ乾式クラッチカバーの特徴 |
|
| 商品名 |
旧タイプ乾式クラッチ装着車用5ディスクコンバージョンキット
|
| 適合車種 |
モンキー・ゴリラ ※SP武川製旧タイプ乾式クラッチ装着車用 |
| 商品番号 |
00-02-0151 |
JANコード |
4514162168240 |
| 商品価格 |
¥71,400(税込)¥68,000(税別) |
|
φ27フロントフォークブーツセット
(SP武川製8インチ φ27正立フロントフォーク・Type-1)装着車用 |
| ● |
フロントフォークのインナーチューブをホコリや飛び石などから守るクラッシックでファッショナブルなフォークダストブーツです。
|
| ● |
SP武川製8インチ φ27正立フロントフォーク(Type-1)用に専用設計されており、ダストシールを取り外す必要もなく簡単に取付け出来ます。
|
| ● |
フロントフォークブーツには、耐久性、収縮性に優れたNBR/PVCゴム製を採用し、TAKEGAWAロゴが入っております。
|
| ● |
取付け方法は、上部に専用のサークリップ、下部はタイラップで留め固定します。又、固定するサークリップ、タイラップはブーツと同色の為、シンプルで目立つことはありません。
|
| ● |
フロントフェンダーはアップフェンダーのみ対応です。
|
| ● |
SP武川製8インチ φ27正立フロントフォーク(2ピース)に取付けする場合ブーツの長さが合わない為、フロントフォークを30mm突き出して頂く必要があります。詳細は説明書をご覧下さい。
|
| ※ |
8インチ専用に設計されている為、10インチ用フロントフォークに装着した場合、ブーツの長さが合いません。
|
| ※ |
スタビライザー、ダウンフェンダーの同時装着は出来ません。アップフェンダーのみ対応(ノーマルフェンダー、当社製アルミフェンダー)
|
 |
 |
 |
| 06-06-0003 |
装着写真 |
TAKEGAWAロゴ入り |

| 商品名 |
φ27フロントフォークブーツセット
|
| 適合車種 |
モンキー・ゴリラ ※当社製8インチ φ27正立フロントフォーク装着車用 |
| 商品番号 |
06-06-0003 |
JANコード |
4514162168561 |
| 商品価格 |
¥2,520(税込)¥2,400(税別) |
|
スーパークールオイルクーラーキット(スリムラインホース)モンキー FI車用
(SP武川製オイルボス付きシリンダー用、SP武川製ステアリングステム取付けタイプ)
(SP武川製φ27正立、又はφ30正立フロントフォークにSP武川製オイルボス付きボアアップシリンダー装着されてい車両が対象) |
| ● |
モンキー FI車にSP武川製オイルボス付きボアアップシリンダー(Sステージ/Rステージ)を装着した車両で、シリンダーからオイルクーラーへのオイル取出しを行い、SP武川製ステアリングステムにオイルクーラー本体を固定するオイルクーラーキットです。
|
| ● |
ヘッドライトの下にオイルクーラー本体を装着する為クーリング効果も抜群に向上し、フロントのカスタムスタイルにボリーム感もたせ、車両のカスタムイメージを高めます。
|
| ● |
オイルクーラー本体には、アウターフィンとオイル通路内にインナーフィンをもつ冷却効果に優れたスーパークールを採用。
|
| ● |
オイルホースには、メッシュタイプのスリムラインホースを採用し、オイルラインの取回しに十分なスペースを保ちながらスッキリとまとめることが出来ます。又、メッシュタイプのホースがオイルラインを美しく演出します。
|
| ※ |
このオイルクーラーキットは、SP武川製φ27正立フロントフォークキット、又はSP武川製φ30正立フロントフォークキットを装着し、SP武川製オイルボス付きボアアップシリンダーを装着することで、取付けが可能になります。
|
| ※ |
ノーマルフロントフォーク装着車、他社製フロントフォーク装着車には取付け出来ません。
|
| ※ |
ステアリングステムにオイルクーラーステーを固定し、オイルクーラーを取付ける為、アップフェンダーの取付けが出来ません。
|
| ● |
スーパークールオイルクーラーはオイルクーラープレートとオイルクーラーガードが別売になります。WEBカタログP112をご覧下さい。
|
| 商品名 |
スーパークールオイルクーラーキット(オイルボス付きシリンダー用、ステム取付けタイプ)(スリムラインホース)
|
| 適合車種 |
モンキー FI(AB27-1900001〜)
※SP武川製オイルボス付きボアアップシリンダー、SP武川製ステアリングステム装着車用 |
| 商品番号 |
3フィン4オイルライン:07-07-0009 JANコード:4514162168646 |
JANコード |
4フィン5オイルライン:07-07-0010 JANコード:4514162168653 |
| 商品価格 |
3フィン4オイルライン:¥29,400(税込)¥28,000(税別)
4フィン5オイルライン:¥35,700(税込)¥34,000(税別) |
|
オイルクーラーキット(スリムラインホース)モンキー FI車用
(SP武川製オイルボス付きシリンダー用、フレーム取付けタイプ)
(SP武川製オイルボス付きボアアップシリンダー装着されてい車両が対象) |
| ● |
モンキー FI車にSP武川製オイルボス付きボアアップシリンダー(Sステージ/Rステージ)を装着した車両で、シリンダーからオイルクーラーへのオイル取出しを行い、フレームにオイルクーラー本体を固定するオイルクーラーキットです。
|
| ● |
オイルクーラー本体には、アウターフィンとオイル通路内にインナーフィンをもつ冷却効果に優れた“スーパークール”、スタンダードオイルラインにオイルクーラープレート / ガードが標準装備された“コンパクトクール”の2種類を採用。
|
| ● |
オイルホースには、メッシュタイプのスリムラインホースを採用し、オイルラインの取回しに十分なスペースを保ちながらスッキリとまとめることが出来ます。又、メッシュタイプのホースがオイルラインを美しく演出します。
|
| ※ |
このオイルクーラーキットは、SP武川製オイルボス付きボアアップシリンダーを装着することで、取付けが可能になります。
|
| ※ |
ノーマルフロントフォーク装着車、他社製フロントフォーク装着車には取付け出来ません。
|
| ※ |
ノーマルフロントフォーク(ドラムブレーキ)車に装着した場合、ブレーキケーブルが干渉する為、取付け出来ません。
|
| ● |
スーパークールオイルクーラーはオイルクーラープレートとオイルクーラーガードが別売になります。WEBカタログP112をご覧下さい。
|
 |
 |
 |
| 07-07-0003 |
07-07-0004 |
|
 |
 |
 |
| 07-07-0005 |
07-07-0006 |
|
| 商品名 |
コンパクトクールオイルクーラーキット(オイルボス付きシリンダー用、フレ−ム取付けタイプ)(スリムラインホース)
|
| 適合車種 |
モンキー FI(AB27-1900001〜)
※SP武川製オイルボス付きボアアップシリンダー装着車用 |
| 商品番号 |
3フィン4オイルライン:07-07-0003 JANコード:4514162168585 |
JANコード |
4フィン5オイルライン:07-07-0004 JANコード:4514162168592 |
| 商品価格 |
3フィン4オイルライン:¥26,775(税込)¥25,500(税別)
4フィン5オイルライン:¥29,400(税込)¥28,000(税別) |
| 商品名 |
スーパークールオイルクーラーキット(オイルボス付きシリンダー用、フレ−ム取付けタイプ)(スリムラインホース)
|
| 適合車種 |
モンキー FI(AB27-1900001〜)
※SP武川製オイルボス付きボアアップシリンダー装着車用 |
| 商品番号 |
3フィン4オイルライン:07-07-0005 JANコード:4514162168608 |
JANコード |
4フィン5オイルライン:07-07-0006 JANコード:4514162168615 |
| 商品価格 |
3フィン4オイルライン:¥27,300(税込)¥26,000(税別)
4フィン5オイルライン:¥33,600(税込)¥32,000(税別) |
|
4cmロングスイングアーム&Zスタイルチェーンガードセット
(チェーンガード:シルバーアルマイト)モンキー・ゴリラ用 |
| ● |
8インチホイールモンキー・ゴリラ専用に設計された4cmロングスイングアームとノーマルスタイルを維持するZスタイルチェーンガードがセットになり、お買い求め易くなりました。
|
| ● |
SP武川製4cmロングスイングアームの特徴
|
| ● |
“8インチノーマルスタイルを崩すことなく、ドレスアップ効果と8インチの旋回性能を向上させるスイングアーム”をコンセプトに設計されたアルミスイングアームです。
|
| ● |
アルミ材を使用することで、バネ下重量の軽減とドレスアップ効果を高め、4cmロングを採用することで8インチ車での旋回性能の向上を実現しました。又、アクスルホルダーにはアルミ削り出しを採用し、ドレスアップ効果を高めております。
|
| ● |
ノーマルリアフェンダーの取付けが可能な為、ノーマルスタイル重視の方にお薦めです。対応リアショック:280mm
|
| ● |
SP武川製Zスタイルチェーンガードの特徴
|
| ● |
アルミ製の質感とロー&ショート化され、ノーマルスタイルを崩さない“Zスタイル”を維持するドレスアップ効果のあるチェーンガードです。
|
| ● |
セットに付属されるチェーンガードは、アルミの光沢を生かしたシルバーアルマイトを採用。
|
| ※ |
4cmロングスイングアーム装着時、別売の280mmリアショックアブソ−バーに変更して頂く必要があります。WEBカタログP154をご覧下さい。
|
| ※ |
Zスタイルチェーンガードはロースタイルの為、適合するリアスプロケットは31T以下になります。(31T=ノーマルスプロケット)
|
 |
 |
 |
| 06-03-0103 |
モンキー FI装着写真 |
ゴリラ装着写真 |
| 商品名 |
4cmロングスイングアーム&Zスタイルチェーンガードセット(チェーンガード:シルバーアルマイト)
|
| 適合車種 |
モンキー ・ゴリラ(Z50J-1300017〜 / AB27-1000001〜1899999)
モンキー FI(AB27-1900001〜) |
| 商品番号 |
06-03-0103 |
JANコード |
4514162168745 |
| 商品価格 |
¥34,650(税込)¥33,000(税別) |
|
|
|
|
|