※上記の商品価格はすべて税抜価格です。消費税分は別途精算させて頂きます。Engine optional parts170■モンキー用ボア＆ストロークアップキット（SCUT100ccはショートストロークになります）■モンキーノーマルクランクシャフト装着時：モンキー用ボアアップキット■モンキー用対象エンジンパーツ（プライマリドライブギア変換キットとの同時装着に限ります）品番02-01-0024価格（税抜）￥8,700■プライマリドライブギア変換キットの使用用途Sステージ（88cc/SCUT106cc） RステージEM（88cc/SCUT106cc） Rステージ＋D（88cc/SCUT106cc） スーパーヘッド＋R（88cc/SCUT106cc）スーパーヘッド4V＋R（88cc/SCUT106cc） DOHC 4Vヘッド（SCUT106cc） DOHC 4V＋Dヘッド（SCUT106cc） デスモドロミックツインカム4V（SCUT106cc）※ノーマルクランクシャフトを装着した場合、カムチェーン及びスタッドボルトの変更が必要になります。デスモドロミックツインカム4Vには専用スタッドボルトが付属。■モンキーノーマルクランクシャフト用スタッドボルトセット（6×196：2本/ 6×188：2本）00-01-0007 ￥3,000（税抜）■モンキーノーマルクランクシャフト用カムチェーン（82L）01-14-0002 ￥3,600（税抜） ※CD90ノーマルカムチェーンはリンク数が異なります。ご注意下さい。Rステージ＋D（106cc/124cc） スーパーヘッド＋R（SCUT100cc/106cc/124cc/SCUT125cc/SCUT138cc）スーパーヘッド4V＋R（SCUT100cc/106cc/124cc/SCUT125cc/SCUT138cc） DOHC 4Vヘッド（SCUT100cc/124cc/SCUT125cc/138cc） DOHC 4V＋Dヘッド（SCUT100cc/124cc/SCUT125cc/138cc） デスモドロミックツインカム4V（SCUT100cc/124cc/SCUT125cc/138cc）※SCUT100cc及び106ccを装着する場合、スタッドボルトの変更が必要になります。デスモドロミックツインカム4Vには専用スタッドボルトが付属。■スタッドボルトセット 00-01-0007（6×196：2本/ 6×188：2本）￥3,000（税抜）■注意事項：上記エンジンパーツはCD90ノーマルエンジンに装着出来ますが、大口径キャブレターへの変更とエキゾーストマフラーの変更を行わないと本来の性能が発揮出来ません。 CD90用のキャブレターキットの販売は弊社では行っておりません。ご理解された上で上記キットをご購入下さい。※124ccはクランクケースのボーリング加工が必要です。CD90ノーマルエンジンにモンキー用ボア＆ストロークアップキットが装着出来る変換キットです。（モンキー用ノーマルクランクシャフトも取付け可能）この変換キットを同時装着することでCD90ノーマルクラッチ、ノーマルミッション又は弊社製CD90用クロスミッションをそのまま使用出来ます。この変換キットを使用せず、モンキー用クランクシャフトを装着した場合、スプラインの形状が異なりドライブギアの使用が出来なくなる為、CD90ノーマルクラッチを使用することが出来ませんでした。このキットをモンキー用クランクシャフトと同時装着することで、CD90ノーマルクラッチが使用可能になり、エンジンカスタムの選択幅を広げることが出来ます。キット付属のアルミ削り出しオイルフィルターローターキャップには、純正同様の遠心式フィルター（小型タイプ）を採用し、ゴミなどがクランクシャフト大端部に入るのを防止します。■ダイカストクラッチクラッチカバーを装着する場合 ※CD90エンジン用ダイカストクラッチカバー（02-01-531AL）は取付け出来ません。モンキー用弊社製ダイカストクラッチカバー/旧タイプ砂型鋳造クラッチカバーが取付け可能です。※別途購入部品があります。（下記）※ダイカストクラッチカバー/旧タイプ砂型鋳造クラッチカバーの装着に関しましては“CD90エンジン用”になります。CD90ヘの取付けは出来ません。ご注意下さい。※別途ロックワッシャ 00-01-0098 ￥540（税抜）、ロックナットCOMP. 00-02-0396 ￥2,800（税抜）クラッチケーブル（730mm/850mm/910mmから選択可能）が必要になります。 コニカルスプリングワッシャはCD90ノーマルを再使用しますが、走行距離の多い車両や破損している場合は新品をご購入下さい。 コニカルスプリングワッシャ：00-02-0036 ￥440（税抜）、又、モンキーにCD90エンジンを搭載し、ノーマルクラッチレバー＆ホルダーを使用される場合はクラッチケーブルアダプター：00-02-0213 ￥1,300（税抜）が必要になります。■弊社製大排気量エンジンパーツを装着した場合、CD90ノーマルクラッチではクラッチの滑りが生じる為、弊社製強化クラッチスプリング：02-01-0020 ￥3,100（税抜）への変更をお薦めします。 弊社製スペシャルクラッチにする場合、CD50用クロスミッションヘの変更が必要になります。■プライマリドライブギア変換キット（ノーマルクラッチカバー用）オイルフィルターローターキャップ（遠心式フィルター採用）オイルフィルターローターキャップ（遠心式フィルター採用）■同時装着可能なクラッチカバー：CD90ノーマルクラッチカバー※CD90エンジン用ダイカストクラッチカバー（02-01-531AL）はロックナットとカバーが干渉する 為、同時装着出来ません。■キット内容オイルフィルターローターキャップ、プライマリドライブギア（17T）、ロックナット、Oリング、ソケットキャップスクリュー（M4×10）■対象車両：CD90（HA03-1100005～）エンジン用※下記注意事項をご理解された上でご購入下さい。CD90エンジン用■対象車両：12Vモンキー・ゴリラ ：モンキーBAJA※12Vモンキー（FI）には取付け出来ません。：CRF50F（AE03-1400001～）：XR50R（AE03-1000001～）価格（税抜）￥9,600￥10,800品番05-02-0011AL05-02-001SI05-02-001Bカバー材質/表面処理アルミニウム材/バフ研磨クリア塗装マグネシウム材/シルバー塗装マグネシウム材/ブラック塗装カバーを取り外さずにドライブスプロケット交換が行えます。中央カバー部には美しい仕上がりのアルミ削り出しカバーキャップを採用。本製品はノーマルエンジンに取付けることができ、また弊社製C.D.I.マグネットキットの同時装着も行えます。カバータイプは2種類あり、アルミニウム製には3点支持クランクシャフト用のベアリングが取付けられています。仕上げにはバフ研磨後クリア塗装が施されております。マグネシウム製はとても軽量でカラーはシルバー、ブラックの2種類をご用意しました。※マグネシウム製ジェネレーターカバーにはベアリングは付属しておりません。 ※弊社製プライマリー式キックスターターシステムコンプリートエンジンには取付け出来ません。■ジェネレーターカバー 3点支持用ベアリング単品 00-01-1029 ￥920（税抜）■3点支持クランクシャフトを取付ける場合、アルミニウムジェネレーターカバーが必要になります。（アルミニウムジェネレーターカバーのみ内側にべアリングが圧入されています。）※3点支持クランクシャフトとノーマルジェネレーターカバーの同時装着は出来ません。■ダイカストジェネレーターカバーアルミニウム（バフ研磨クリア塗装）マグネシウム（シルバー塗装）マグネシウム（ブラック塗装）カバー材質/表面処理マグネシウム/ブラウン塗装品番05-02-003BR価格（税抜）￥10,800■対象車両：Ape50（AC16-1000001～1599999）：Ape50（FI）（AC16-1600001～/AC18-1000001～） ※マグネシウム製は対象外：Ape100（HC07-1000001～ / HC13-1000001～）：XR50 Motard（AD14-1000001～） ：XR100 Motard（HD13-1000001～）：CRF100F（HE03-2400001～）XR100R（HE03-2100001～）■ダイカストジェネレーターカバー（マグネシウム製）Ape・XR50/100 Motrad用モンキー・CRF50F用カバーを取り外さずにドライブスプロケット交換が行えます。軽量なマグネシウム製でブラウン塗装が施されています。中央カバー部には美しい仕上がりのアルミ削り出しカバーキャップを採用。本製品はノーマルエンジンに取付けることができ、また弊社製C.D.I.マグネットキットの同時装着も行えます。※Ape50（FI）はアルミニウム製のみ装着可能です。マグネシウム製はフライホイールと干渉する為、Ape50（FI）には装着出来ません。■リペアパーツ：L.クランクケースカバーガスケット 00-00-1104 ￥600（税抜）スポーツカムシャフトボアアップピストンP44〜P51P52〜P79P80〜P91P92〜P115eステージSステージ17Rステージ17Rステージ＋Dスーパーヘッド＋Rスーパーヘッド4V＋R
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