Note654■デスモドロミック4Vヘッド（106cc）：フロントフォークと使用タイヤの関係ノーマルフロントフォークΦ27フロントフォーク（8インチ用/タイプ1）Φ27フロントフォーク（8インチ用/2ピース）Φ27フロントフォーク（10インチ用/タイプ1）Φ27フロントフォーク（10インチ用/2ピース）Φ30フロントフォーク（10インチ用）3.50-10○×○90/90-10○×○100/90-10○×○3.00-10○×○80/90-10○×○3.50-8△1△1△1使用タイヤ（60mmオフセット）（60mmオフセット）（60mmオフセット）（60mmオフセット）（60mmオフセット）■DOHC 4Vヘッド（106cc）：フロントフォークと使用タイヤの関係 ※40mmオフセットΦ27フロントフォーク（8インチ用）Φ27フロントフォーク（10インチ用）3.50-10×90/90-10○100/90-10×3.00-10×80/90-10○使用タイヤ（40mmオフセット）（40mmオフセット）3.50-8○■DOHC 4Vヘッド（124cccc/125cc）：フロントフォークと使用タイヤの関係 ※40mmオフセットΦ27フロントフォーク（8インチ用）Φ27フロントフォーク（10インチ用）3.50-10×90/90-10×100/90-10×3.00-10×80/90-10○使用タイヤ（40mmオフセット）（40mmオフセット）3.50-8○■DOHC 4Vヘッド（138cc）：フロントフォークと使用タイヤの関係 ※40mmオフセットΦ27フロントフォーク（8インチ用）Φ27フロントフォーク（10インチ用）3.50-10×90/90-10×100/90-10×3.00-10×80/90-10○使用タイヤ（40mmオフセット）（40mmオフセット）3.50-8×■DOHC 4Vヘッド（106cc/124cc）：フロントフォークと使用タイヤの関係ノーマルフロントフォーク旧Φ27フロントフォーク（ボトムケース色ゴールド）旧Φ27フロントフォーク（ボトムケース色シルバー）Φ27フロントフォーク（8インチ用 / タイプ1）Φ27フロントフォーク（8インチ用 / 2ピース）Φ27フロントフォーク（10インチ用 / タイプ1）Φ27フロントフォーク（10インチ用 / 2ピース）Φ30フロントフォーク（10インチ用）3.50-10（×）○ ○×○90/90-10（×）○ ○×○100/90-10（×）○ ○×○3.00-10○○ ○○○80/90-10○○ ○○○ 3.50-8 （×） ○ ○100/106 ○100/106 ○ ○ ○124（×）124（×）使用タイヤ※上記の表で△1のタイヤは、フロントフェンダーがアップタイプの場合、ヘッドとフェンダーが干渉しますのでフェンダーの切除作業が必要です。※上記の表で△2のタイヤは、フロントフェンダーがアップタイプ及びダウンタイプの両方でヘッドとフェンダーが干渉しますのでフェンダーの切除作業が必要です。■デスモドロミック4Vヘッド（124cc/125cc）：フロントフォークと使用タイヤの関係ノーマルフロントフォークΦ27フロントフォーク（8インチ用/タイプ1）Φ27フロントフォーク（8インチ用/2ピース）Φ27フロントフォーク（10インチ用/タイプ1）Φ27フロントフォーク（10インチ用/2ピース）Φ30フロントフォーク（10インチ用）3.50-10○×○90/90-10○×○100/90-10○×○3.00-10○×○80/90-10○×○3.50-8×△2△2使用タイヤ（60mmオフセット）（60mmオフセット）（60mmオフセット）（60mmオフセット）（60mmオフセット）■デスモドロミック4Vヘッド（138cc）：フロントフォークと使用タイヤの関係ノーマルフロントフォークΦ27フロントフォーク（8インチ用/タイプ1）Φ27フロントフォーク（8インチ用/2ピース）Φ27フロントフォーク（10インチ用/タイプ1）Φ27フロントフォーク（10インチ用/2ピース）Φ30フロントフォーク（10インチ用）3.50-10○×○90/90-10○×○100/90-10○×○3.00-10○×○80/90-10○×○3.50-8×△2△2使用タイヤ（60mmオフセット）（60mmオフセット）（60mmオフセット）（60mmオフセット）（60mmオフセット）■DOHC 4Vヘッド / デスモドロミック4V対象：旧弊社製フロントフォークと使用タイヤの関係DOHC 4V / DOHC 4V＋D / デスモドロミック4Vを装着する場合、エンジン全長が伸び、ノーマルフロントフォーク、ノーマルトップブリッジ＆ステムではエンジンがタイヤに干渉する為、フロント回りの変更が必要です。下記表は旧弊社製フロントフォークキットの取付け車を対象とし、使用するタイヤサイズとエンジンの干渉を示した表です。ご参照下さい。※弊社が販売しておりました旧フロントフォークキットの取付け車が対象です。※Φ30フロントフォークキット装着車にスカット138ccを取付ける場合、指定ステアリング＆トップブリッジのオフセット量は60mm限定となります。※デスモドロミック4Vの場合、Φ27及びΦ30フロントフォークに使用するトップブリッジとステアリングステムは、オフセット量60mmの物を必ずご使用下さい。60mm以下の物を使用した場合、 シリンダーとタイヤが干渉します。※下記表で（×）のタイヤは、シリンダーヘッドとタイヤが干渉する場合があります。使用前に必ずフルボトム時で干渉が無いか確認して下さい。干渉する場合は、ハイトの低いタイヤに変更して下さい。※下記表はあくまでも目安としてお考え下さい。使用するタイヤの銘柄やホイール幅などにより、タイヤの外径が変わります。使用時は必ずフロントフォークがフルボトムした状態で、タイヤとフェンダー に隙間がある事をご確認下さい。■DOHC 4Vヘッド（138cc）：フロントフォークと使用タイヤの関係ノーマルフロントフォーク旧Φ27フロントフォーク（ボトムケース色ゴールド）旧Φ27フロントフォーク（ボトムケース色シルバー）Φ27フロントフォーク（8インチ用 / タイプ1）Φ27フロントフォーク（8インチ用 / 2ピース）Φ27フロントフォーク（10インチ用 / タイプ1）Φ27フロントフォーク（10インチ用 / 2ピース）Φ30フロントフォーク（10インチ用）Φ30フロントフォーク（10インチ用）トップブリッジ＆ステアリングステムキット取付け時（06-02-0015）3.50-10（×）○○×（×）○90/90-10×○○×（×）○100/90-10×○○×（×）○3.00-10×○○○○○80/90-10×○○○○○3.50-8×○○××○○使用タイヤ
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