※上記の商品価格はすべて税込価格です。Oil cooler optional parts224オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。弊社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくてもオーバークールを防止することが出来ます。コンパクトなボディー形状を採用：汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。サーモスタットユニット：基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対し、極めて早く反応することが出来ます。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。 サーモスタットユニットは油温が低い状態ではバルブが開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してオイルラインに戻ります。約70℃以上でバルブが閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。■ラバーホース用、スリムラインホース用、ブレードホースAN＃4用、＃6ホース（アールズ社製メッシュホース）用の4種類を設定。（ブルーはブレードホースAN＃4用の設定はありません。）※汎用品につき、車両に対して使用出来るホース長や組合わせ及び取付け位置を設定しておりません。使用される場合はお客様で各種ホースを使用し、適切な取回しをご検討下さい。※スリムラインホース用は弊社製ホースが対象の為、他社製品との組合わせは出来ません。オイルの流れサーモスタットユニットオイルクーラー側エンジン側オイルの流れサーモスタットユニットオイルクーラー側エンジン側油温70℃以上時のオイルの流れ油温70℃以下時のオイルの流れ寸法図油温が70℃以下の場合、形状記憶合金スプリングが縮んでいる為、バルブが開いている状態になり、オイルクーラーには少量しか流れず、バイパス通路を経由し、エンジン側にオイルが戻ります。油温が70℃以上の場合、形状記憶合金スプリングが伸び、バルブが閉じている状態になる為、オイル通路を塞ぎ、オイルクーラーを経由し、エンジン側に戻るオイルラインになります。アダプター装着時の寸法ラバーホース用スリムラインホース用ブレードホースAN#4用AN＃6ホース用 約93mm約76mm約83mm約84mm ブラック（ラバーホース用）ブラック（ラバーホース用）ブラック（ブレードホースAN#4用）シルバー（スリムラインホース用）ブルー（AN#6ホース用）6弊社製スリムラインホースをまとめる場合に使用します。アルミ製カラーアルマイト仕上げ。カラーは3種類あります。※弊社製ブレーキホースは保護チューブが取付けられ、外径が約7.5mm の為、取付け出来ません。カラーアルマイトブルーレッドシルバー品番07-07-002707-07-002807-07-00291個の価格（税込）￥1,650135オイルクーラーキットのラバーホース、又はAN＃6ホースをまとめる場合に使用します。アルミ製カラーアルマイト仕上げ。カラーは3種類あります。カラーアルマイトブルーレッドシルバー品番00-07-015300-07-015400-07-01551個の価格（税込）￥2,200ホースタイプカラーアルマイト品番価格（税込）ブラックシルバーブルーラバーホース用スリムラインホース用ブレードホースAN＃4用AN＃6ホース用（アールズ社製ホース）ラバーホース用スリムラインホース用ブレードホースAN＃4用ラバーホース用スリムラインホース用AN＃6ホース用（アールズ社製ホース）AN＃6ホース用（アールズ社製ホース）07-07-003007-07-003107-07-036307-07-003207-07-003307-07-003407-07-003507-07-001207-07-001307-07-001407-07-0364￥14,300￥14,300￥14,300￥16,720￥16,720￥16,720￥16,720￥16,72041mmアダプター装着時の寸法22mm57mmM5（貫通）112弊社製ブレードホース＃4をまとめる場合に使用します。アルミ製カラーアルマイト仕上げ。カラーは2種類あります。カラーアルマイトブラックシルバー品番07-07-035907-07-03601個の価格（税込）￥2,2004P198P199P200P194〜P197P190〜P193125125P201P205P206P207125
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