Rear shock absorber / Front fork spring385※上記の商品価格はすべて税込価格です。■対象車両：Today（AF61/AF67） ：Dio（AF62/AF68） ：ジョルノ（AF70-1000001～）ノーマル車両にボルトオン設計。減衰特性を向上させ、安定した走行を実現します。■インジェクション車対応 ■オイルダンパー式 ■スプリングプリロード：5段階調整■取付けピッチ：265mm（STD255mm） ■取付け穴径：上 Φ10/ 下 Φ8■ボディー：クロムメッキ仕上げ ■別売アジャストレンチ 00-01-1028 ￥1,078（税込）TodayDioスプリングレッド塗装品番06-04-0035価格（税込）￥4,620■対象車両：Dunk（AF74/AF78） ：TACT（AF75/AF79） ：ジョルノ（AF77）ノーマル車両にボルトオン設計。減衰特性を向上させ、安定した走行を実現します。■オイルダンパー式。 ■スプリングプリロード：5段階調整 ■取付けピッチ：300mm（STD同寸） ■取付け穴径：上 Φ10/ 下 Φ8■ボディー：クロムメッキ仕上げDunkスプリングクロムメッキレッド塗装品番06-04-014106-04-0142価格（税込）￥6,050品番06-04-0093価格（税込）￥8,910乗車時の足付きを向上させることが出来、街乗りでの信号待ちやタンデム乗車時の安定性を高めます。又、スタイル変更が可能になり、ストリートスタイルにお薦めの車両イメージに仕上がります。ローダウンリアショックアブソーバーの仕様ノーマルと付け替えるだけでストリートからワインディングまで幅広く使用出来るリアショックアブソーバーです。路面への追従性を高めスポーツ走行にも対応します。容量の増加と剛性の向上を図り、シリンダー外径をノーマルのΦ23からΦ38、ロッド径をノーマルのΦ10からΦ14に変更しています。（比較はZOOMER-Xの数値です）■対象車両：ZOOMER-X（JF52-1000001～） ：ZOOMER-X（タイモデル）（MLHJF382） ：リード125（JF45-1000001～/JF45-1300001～） ：アドレス110（CE47A-100001～） ：アドレス125（DT11A-100001～）ZOOMER-X125110125■オイルダンパー式 ■スプリングプリロード：5段階調整■取付けピッチ：310mm ■取付け穴径：上 Φ10/ 下 Φ8 ■ボディー：クロムメッキ仕上げ/レッドスプリング■アジャストレンチ付属品番06-04-0140価格（税込）￥12,650■対象車両：シグナスX（SE12J） ：シグナスX（FI）（SE44J・28S/1YP） ：NMAX125（SE86J/SED6J）2足付き性向上とローダウンカスタムをお楽しみ頂けるローダウンリアショックアブソーバーです。STDより取付けピッチを20mmショート化。又、弊社の各マフラーの同時装着を行った場合でもフルストローク時、干渉することはありません。弊社のローダウン強化フロントフォークスプリング（06-06-0005）と一緒にお使い頂くと、より効果的にローダウンカスタムを行えます。STDリアショックアブソーバーと同じバネレート使用の為、ローダウンながらも快適性を確保しております。 ■オイルダンパー式 ■スプリングプリロード：5段階調整 ■取付けピッチ：300mm（STD320mm） ■取付け穴径：上 Φ10/ 下 Φ8■ボディー：クロムメッキ仕上げ/スプリング：クロムメッキ■弊社製ローダウンフロントスプリングと同時装着してもノーマルサイドスタンドが使用可能。■弊社製ローダウンフロントスプリング（付属カラー無し状態）と同時装着した場合、シートの高さは約30mmダウンになります。※弊社製マフラーを同時装着してもストローク時、干渉する事はありません。125P357〜P359P360P360P361P362P363P364〜P374P375〜P378P388〜P391P392〜P394P379〜P387
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