※上記の商品価格はすべて税込価格です。S-Stage Bore Up Kit / Hyper S-Stage Bore Up Kit74■ボアアップキット装着車推奨パーツ ※推奨パーツの各掲載ページで注意事項等をご確認下さい。■リペアパーツ■ピストンキット・125cc：01-02-0903・138cc：01-02-0906■ピストンリングセット・125cc：01-15-020・138cc：01-15-023・178cc：01-15-0104￥22,550（税込）￥22,550（税込）￥4,840（税込）￥4,840（税込）￥6,490（税込）■ガスケットセット・125cc：01-13-053・138cc：01-13-054・178cc：01-13-0109￥4,070（税込）￥2,860（税込）￥3,850（税込）■アルミ製セラミックメッキシリンダー単品・138cc：01-01-0102 ￥37,180（税込）■KSR110・MIKUNI VM26キャブレターキット・強化クラッチスプリングセット・ハイドロクラッチコンバージョンキット（プライマリドライブギア付き） 02-01-0164 ￥35,420（税込）■KLX110・MIKUNI VM26キャブレターキット・強化スプリングセット・KLX110（LX110A-000001～）ハイドロクラッチコンバージョンキット 02-01-0163 ￥30,250（税込）・KLX110（LX110A-A08133～）ハイドロクラッチコンバージョンキット（プライマリドライブギア付き） 02-01-0164 ￥35,420（税込）■KLX110L / KSR110（CBF/DDF/EEF）・MIKUNI VM26キャブレターキット・6ディスク強化クラッチキット03-05-327102-01-0296 03-05-329402-01-029603-05-329402-01-0330￥32,120（税込）￥3,630（税込） ￥33,550（税込）￥3,630（税込） ￥33,550（税込）￥26,400（税込） ※KSR PROは対象外ノーマルヘッド用のボアアップピストン、ボアアップシリンダー、カムシャフト、ガスケット類がセットになっております。■178cc SCUTシリンダーキット（キット内容：シリンダー、ピストン、ガスケット類） 01-05-0120 ￥41,580（税込）※カムシャフトレス01-05-5182110P110110110P125P110110Φ59シリンダーはKSR110系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインです。スティック温度センサーの取付けが可能です。弊社製コンパクトLCDメーター スティック温度センサー付きセット、又はサーモメーターのセンサー部分をスティック温度センサーに変更することで、シリンダー温度の計測が出来ます。■Φ59シリンダーはオールアルミセラミックメッキシリンダーです。■Φ59シリンダー単品 01-01-0102 ￥37,180（税込） ■Φ59シリンダーはKSR110・KLX110用Sステージ138ccに採用。スカットシリーズとはクランクケースの分解作業の必要も無く、ノーマルクランクシャフトのままで、大幅な排気量アップが可能なります。スカットシリンダーはオールアルミ製シリンダーにセラミックメッキを施し、耐久性、気密性、放熱性に優れています。スティック温度センサーの取付けが可能な為、弊社製コンパクトLEDサーモメータースティック温度センサー付きキット、サーモメーター付き各種メーターを使用することで、シリンダー温度の計測が出来ます。■Φ67スカットシリンダーはKSR110・KLX110用SステージSCUT178ccに採用。5967Φ59シリンダー（オールアルミ製セラミックメッキ）Φ67スカットシリンダー（オールアルミ製セラミックメッキ）110P125P110110品番01-05-518201-05-540401-05-5419カムシャフト付属（デコンプ無し）付属（デコンプ無し）付属（デコンプ無し）付属（デコンプ無し）シリンダーシルバーシルバー（スカットシリンダー）シルバー排気量138cc178cc138cc178cc価格（税込）￥40,480￥49,720￥43,78001-05-5420￥53,350対象車両KSR110（KL110A-000001～）KLX110（LX110A-000001～ / LX110A-A08133～）KLX110L（LX110D-A72046～）KSR110（KL110CBF）（JKAKL110CCDA00058～）KSR110（KL110DDF）（KL110D-A57002～）KSR PRO（KL110EEF）（JKAKL110EEDA88121～）※付属のカムスプロケット、スポーツカムシャフトに変更する為、デコンプ機構が無くなります。シルバー（スカットシリンダー）138.3cm178.3cm3350.6mm50.6mm12.3：111.5：1NGKCR8HSAプラグ推奨ハイオクタン価ガソリン使用59mm67mm138cc178cc※排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。競技専用になります。※注意事項ページ「各ボアアップキットの注意事項」をご購入の前に必ずお読み下さい。SステージボアアップキットにMIKUNI VM26ビッグボアキャブレターキット、スパークプラグが付属したセットです。対象車両により、キット構成が異なります。ボア径、ストローク、排気量、圧縮比、推奨パーツは上記をご覧下さい。※138cc/178cc SCUTボアアップキットを取付けた場合、原付二種登録は出来ません。01-05-516401-05-5417110P110110品番01-05-516401-05-540501-05-514401-05-540601-05-5425付属キャブレターMIKUNI VM26MIKUNI VM26MIKUNI VM26MIKUNI VM26MIKUNI VM26排気量138cc178cc138cc178cc138cc178cc価格（税込）￥73,700￥83,380￥73,700￥83,380￥77,22001-05-5417￥86,900対象車両KSR110（KL110A-000001～）KLX110（LX110A-000001～）KLX110（LX110A-A08133～）MIKUNI VM26KLX110L（LX110D-A72046～）KSR110（KL110CBF）（JKAKL110CCDA00058～）KSR110（KL110DDF）（KL110D-A57002～）KSR PRO（KL110EEF）（JKAKL110EEDA88121～）※キット付属のカムシャフトを使用するため、デコンプ機構を失います。テスト車両：KSR110■ハイパーSステージスカット178ccボアアップキット＋ベーシックマフラー■ハイパーSステージボアアップキット138cc＋ベーシックマフラー■ノーマルエンジン＋ノーマルヘッド用ハイパーカムシャフト（01-08-045）■ノーマルエンジン＋ノーマルマフラー ※指定の使用回転数は厳守して下さい。ダイノジェットによる後輪出力データは、実走行とは異なりますので、ご注意下さい。測定時の気温によっても大きく左右されます。参考データとしてご覧下さい。■グラフデータSAE Power（PS）RPM（x1000）ダイノジェット・後輪出力24681012345678910P48〜P55P56〜P81P82〜P93P94〜P117e17174
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