モンキー125(JB02) エンジン系

スリッパークラッチは急激なシフトダウン時、クラッチを滑らせバックトルクを逃がします。
これにより、エンジンブレーキによるリアタイヤのホッピングやエンジン、ミッション等、パワートレイン系にかかる負担を減少させることが出来ます。
操縦性が安定するのでよりライディングに集中することが出来ます。

商品詳細

スリッパークラッチキット

スリッパークラッチキット

税込価格 22,880 円
対応車種 GROM・MSX125・モンキー125
:GROM(JC61-1000001～/JC61-1300001～)
:GROM(JC75-1000001～)
:MSX125(MLHJC618_D5000001～)
:MSX125SF
:モンキー125(JB02-1000001～)
品番 02-01-0317

適合詳細・ご購入はこちらから 英語サイトへ

スリッパークラッチキット クラッチセンター内部作動イメージ　通常状態(左)とスリッパークラッチ作動状態(右)

■ 詳細

スリッパークラッチは急激なシフトダウン時、クラッチを滑らせバックトルクを逃がします。
これにより、エンジンブレーキによるリアタイヤのホッピングやエンジン、ミッション等、パワートレイン系にかかる負担を減少させることが出来ます。
操縦性が安定するのでよりライディングに集中することが出来ます。

■スリッパークラッチの構造と仕様
クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。
これにより、後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。(下写真:スリッパークラッチ作動時のクラッチカムの動き)

組付け時、エンジンを車体から降ろす必要がない為、手軽に作業が行えます。

スリッパークラッチキット

■ 注意事項

スリッパークラッチキットはノーマルフリクションディスク、クラッチプレート、クラッチスプリングの再使用を前提としたキットですが、摩耗や損傷がある場合は新品に交換して下さい。

↑To top