■ 詳細
ノーマルシリンダーヘッドを使用し、シリンダー、ピストンキットを装着することで、排気量を170ccにすることが出来ます。 ノーマル排気量とは異なるトルクフルな特性と出力アップが可能になります。
ピストンの圧縮比をノーマル11.0:1に対し、11.2:1にすることで、レギュラーガソリンに対応しております。
耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用
スポーツカムシャフト
ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト。スポーツカムシャフトをそのまま装着するとデコンプレス仕様になます。
■PCX(JF56-1000001〜1021668)・PCX(JF81-1000001~)
スポーツカムシャフトを装着した場合、デコンプレッション機能が無くなる為、アイドリングモードにして頂く必要があります。
弊社製スポーツカムシャフトにデコンプレッション機能を搭載するには、PCX(JF28-1100001~)用のノーマルカムシャフトをご購入頂く必要があります。購入されたノーマルカムシャフトからデコンプレッションパーツを取外し、弊社製スポーツカムシャフトに組付けることでデコンプレッション機能付きにすることが出来ます。