■ スーパーヘッド4V+R(1カム4バルブ)
インテークバルブに2本、エキゾーストバルブに2本を備える4バルブ化によりバルブカーテン面積を大きくし、吸排気効率を高めております。
4バルブ化に伴う適切なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状のバランスを図り設計されたオリジナルシリンダーヘッド形状により、高出力と高回転域での持続性のある出力特性を可能としました。又、スーパーヘッド+Rで定評のあるアルミローラーロッカーアーム、オートデコンプレッションカムシャフトも採用されたクオリティーの高いシリンダーヘッドです。
バルブ径
インテークバルブ径:23mm×2
エキゾーストバルブ径:19.5mm×2
バルブの特徴
大径化バルブで増した重量をバルブステムシャフトの細軸化とウエスト加工を採用することで軽量化を図っています。
バルブスプリング
不等ピッチ(2段ピッチ)を採用し高回転時のサージングを起こしにくくしています。
スチール製バルブスプリングリテーナー
オイルジェット付き中空カムシャフト
(オートデコンプレッション)
カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導します。これにより、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。
又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。
オートデコンプレッション機能
大排気量エンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能。
カムシャフトは4種類があり、使用用途に合わせて交換出来ます。キットには排気量別に推奨カムシャフトが付属しています。
株式会社 スペシャルパーツ武川
